My tu gadu-gadu, sesja-sesja, a koledzy z koła naukowego PESUZ ciągle pracują. Kilka problemów związanych z dostawcami spowodowało pewne opóźnienia w realizacji projektu, co jednak nie popsuło planów konstruktorom.
Do wyżej wspomnianych problemów można zaliczyć między innymi pomyłkę angielskiego producenta, który wysłał zamówione części do Nowego Jorku zamiast do Zielonej Góry... (nie ma się co dziwić, przecież to bardzo podobne nazwy ;) ). Poza tym, z zobowiązania wycofała się firma, która miała wykonać wał łączący silnik elektryczny ze skrzynią biegów. Na szczęście jeden z członków koła świetnie zna się na toczeniu tego typu elementów i już intensywnie pracuje nad tą częścią.
W połowie marca samochód będzie przygotowany do montażu kompletnego systemu napędowego, który już raz połączono i przebadano. Obecnie oprócz wału powstaje również program kontrolujący działanie całego samochodu i zbierający dane z czujników.
Tymczasem rozpoczynają się już przygotowania do realizacji następnego etapu projektu - wdrażania układu odzyskującego energię podczas hamowania. 4 marca utworzono specjalny zespół, który będzie za niego odpowiedzialny.
Tymczasem rozpoczynają się już przygotowania do realizacji następnego etapu projektu - wdrażania układu odzyskującego energię podczas hamowania. 4 marca utworzono specjalny zespół, który będzie za niego odpowiedzialny.
Strona internetowa koła naukowego PESUZ: http://www.pesuz.uz.zgora.pl/
Zdjęcia: PESUZ
Autorzy: Grzegorz Tadra & AC
Brak komentarzy:
Prześlij komentarz